Bentley electric – cea mai silențioasă dimensiune a luxului

Imaginează-ți scena: un miliardar într-un costum închis la culoare, fără niciun logo, un ceas Patek Philippe fără brățară de aur, o mașină fără inscripții cromate pe capotă. Liniște în locul răgetului unui V12. Acesta este „quiet luxury” – luxul care nu strigă, ci șoptește. Iar modelele electrice Bentley se încadrează perfect în această tendință.

„Quiet luxury”: luxul care nu are nevoie de logo

Termenul „quiet luxury” a explodat datorită serialului „Succession” – personajele din familia Roy poartă haine extrem de scumpe, dar fără logo-uri vizibile. Este vorba despre:

• Cele mai bune materiale în locul modelelor stridente
• Perfecțiunea detaliilor, pe care doar un cunoscător o va aprecia
• Discreție și minimalism, nu ostentație

În modă, este vorba despre Loro Piana, Brunello Cucinelli. În domeniul auto? Ei bine, Bentley electric începe să fie răspunsul.

foto: autocar.co.uk

Bentley electric, adică liniștea ca statut

Odată, luxul însemna un W12 zgomotos, un vacarm continuu. Acum? Cei bogați nu mai vor să deranjeze pe alții (nici pe ei înșiși). Propulsia electrică le oferă ceva nou: liniște absolută, lipsă de vibrații, senzația unui cocon izolat de lume. Fără zgomot de motor, accelerație lină – acesta este noul vârf al eleganței. Bentley vrea să transforme acest lucru în avantajul său: modelele electrice ca întruchipare a „quiet luxury” pe roți.

De la W12 la zero emisii – cum ajunge Bentley la luxul electric

De-a lungul decadelor, Bentley și-a construit reputația pe baza motoarelor puternice W12 și a victoriilor de la Le Mans. W.O. Bentley a fondat brandul în 1919, iar legendarul Bentley Blower a devenit o icoană a curselor din anii ’20. După preluarea de către Rolls-Royce (1931) și ulterior de Volkswagen AG (1998), brandul a revenit la Le Mans – triumful din 2003 a încheiat o anumită epocă. Însă chiar și atunci lumea era deja în schimbare.

Repere cheie din 1919 până la Beyond100

Adevărata schimbare a avut loc în 2015, când Bentayga – primul SUV al mărcii – a deschis ușa către o piață mai largă. Patru ani mai târziu a debutat Bentayga Hybrid (autonomie de aprox. 50 km în modul EV), primul pas către electrificare. În 2020 a fost anunțată strategia Beyond100: electrificarea completă a portofoliului până în jurul anului 2030. Sună ambițios, deși termenul pentru primul BEV a fost deja amânat de la 2025 la 2026.

Hibride astăzi, primul BEV în 2026.

La sfârșitul anului 2024, Bentley a vândut 13.560 de mașini – un număr record, dintre care hibridele au reprezentat aproximativ 30%. În gamă: Bentayga Extended Wheelbase Hybrid (autonomie ~70 km EV), Flying Spur Hybrid, Continental GT Hybrid. Producția din Crewe angajează peste 5.000 de persoane, iar 80% dintre interioare sunt realizate manual. Cea mai mare piață? China – aproximativ 40% din vânzări.

Criticii vorbesc despre greenwashing, deoarece PHEV rămâne totuși un compromis. Însă în 2026 ar trebui să apară primul Bentley complet electric. Va reuși să îmbine moștenirea W12 cu un viitor cu emisii zero?

foto: robbreport.com

Interior ca un lounge privat – cum Bentley electric aduce la viață conceptul de „quiet luxury”

Închizi ușa Bentley-ului electric și, deodată… lumea amuțește. Nu se aude motorul, vibrațiile, zgomotul orașului – doar un foșnet delicat al aerului condiționat și poate un acord discret din sistemul audio. Acesta este momentul care definește cu adevărat „quiet luxury” în practică: nu strigă, nu evidențiază, pur și simplu te învăluie.

Liniștea care creează un „cocoon of calm”

Studiile grupului VW arată că vehiculele electrice generează cu 10-15 dB mai puțin zgomot decât echivalentele lor pe benzină. La Bentley – care deja, în cazul hibrizilor, vorbea despre cocoon of calm – această diferență este și mai evidentă. Fără vibrațiile unui V8 sau W12, fără emisii, doar accelerație lină și liniște. Platforma PPE cu arhitectură de 800 V permite încărcare rapidă de până la 350 kW (10-80 % în aproximativ 20 de minute), bateria de peste 110 kWh asigură o autonomie de 500-700 km WLTP, iar suspensia pneumatică adaptivă cu stabilizare activă a ruliului elimină orice denivelare. Rezultatul? Te simți ca într-un lounge privat, nu într-o mașină.

foto: autocar.co.uk

Măiestria Mulliner și tehnologiile invizibile

Interiorul este o manifestare a delicateții:

• Piele cusută manual (Mulliner permite comandarea unor finisaje unice)
• Lemn natural, configurație cu patru locuri cu fotolii de masaj
• Difuzor de arome, sistem audio de top 1 770 W (Naim/Bang & Olufsen)
• Design exterior discret – mai puțin crom, profil musculos Bentayga/Batur, fără accesorii stridente

Desigur, există controverse: temeri legate de câmpurile EM în EV, prețul ridicat. Dar clienții „quiet luxury” caută în primul rând confort și liniște – iar aici primești exact asta.

foto: bentleymotors.com

Ce urmează pentru luxul discret – cum să te pregătești pentru era Bentley-urilor electrice

Anul 2026 va marca un nou capitol – Bentley va lansa atunci pe piață primul său grand tourer complet electric. Și nu va fi doar un experiment unic: până în 2030, brandul plănuiește 3-4 modele EV, iar electrificarea completă a gamei este programată în jurul anului 2035, în conformitate cu interdicția UE privind noile mașini cu motor termic. Întrebarea este: cum se va schimba segmentul „quiet luxury” în era concurenței electrice și ce înseamnă asta pentru noi, observatori (sau potențiali cumpărători)?

foto: topgear.com

2026-2035: deceniul luxului discret

Bentley nu merge singur. Rolls-Royce are deja Spectre, Mercedes a prezentat EQS Maybach, Lucid Air atrage cu o autonomie de 800 de kilometri, iar Porsche Taycan mizează pe performanță. La acestea se adaugă mărcile premium chinezești (BYD, Aito M9), care pătrund pe piețele occidentale cu tehnologie solid-state și prețuri competitive. Previziuni? Cota de vânzări EV la Bentley ar trebui să depășească 20% până în 2028, iar cele mai importante piețe – China, SUA, Europa – vor impulsiona cererea pentru baterii cu autonomie de peste 800 km și cabine din ce în ce mai silențioase.

Cum să abordezi în mod rațional achiziția unui EV de lux

Dacă iei în considerare o astfel de mașină – sau pur și simplu vrei să urmărești această tendință – iată câteva aspecte practice:

• Infrastructură de acasă: încărcător de acasă + panouri fotovoltaice sunt esențiale; încărcarea publică pentru un EV de lux este mai degrabă o soluție de rezervă.
• Valoare reziduală: segmentul este încă în formare; early adopters își asumă un risc mai mare de depreciere.
• Subvenții în Polonia: dezbaterea despre „luxul pentru elită” continuă; nu te aștepta la sprijin de stat pentru mașini de peste 300 mii PLN.
• Urmărirea premierelor: Goodwood Festival of Speed, site-ul oficial al Bentley – acolo vor fi anunțate datele exacte și specificațiile.

foto: topspeed.com

Quiet luxury nu este un moft de sezon. Este direcția în care se îndreaptă întreaga industrie auto de top, iar electrificarea nu face decât să întărească această tendință.

Michael

redacția moto & sport

Luxury Blog